Adresse : 3823 Lauterbrunnen, Suisse
Le point de départ du chemin de fer de la Jungfrau est la gare de Kleine Scheidegg, située dans la région de l'Oberland bernois en Suisse. Sur son trajet, le train passe par les gares d'Eigergletscher, d'Eigerwand et d'Eismeer.
Le train fait un arrêt de 5 minutes en cours de route à la gare d'Eismeer. Il est possible de descendre du train pendant cette courte durée pour admirer le paysage.
Se rendre au JungfraujochLe chemin de fer de la Jungfrau est ouvert toute l'année, y compris les week-ends et les jours fériés. Le train circule de 7h30 à 14h30.
Le premier train part de la Kleine Scheidegg à 9h30 et le dernier à 15h30. Le premier train de retour part du sommet du Jungfraujoch à 10h13 et le dernier train part à 16h13.
Durée : le voyage en train dans le Jungfraujoch dure 35 minutes entre la Kleine Scheidegg et le sommet du Jungfraujoch.
Heures d'ouverture du JungfraujochLorsque le train monte à travers les Alpes suisses, les vues panoramiques des sommets enneigés et des glaciers immaculés sont tout simplement hypnotiques. Au cours du voyage exaltant qui vous fait traverser d'imposants viaducs et des tunnels, l'air frais des Alpes et l'odeur des pins créent une symphonie sensorielle qui reste gravée dans votre mémoire longtemps après la fin du voyage. Monter à bord de cette merveille technologique est une véritable aventure à ne pas manquer, qui vous laissera en admiration devant la beauté naturelle de la Suisse.
Tout au long du trajet vers le sommet, le train vous offrira des vues panoramiques imprenables sur les Alpes suisses. Les majestueux sommets de l'Eiger, du Mönch et de la Jungfrau se dressent devant vous, tandis que le glacier d'Aletsch s'étend en contrebas, formant un immense fleuve de glace qui serpente à travers les vallées, face à l'étendue infinie du ciel bleu. Le train traverse des tunnels et des ponts, offrant à chaque instant des vues imprenables sur les montagnes.
La ligne ferroviaire de la Jungfrau compte trois tunnels, qui représentent 80 % de la longueur totale de l'itinéraire. Le plus long de ces tunnels est celui de la Jungfrau, qui s'étend sur 7 km entre les monts Eiger et Mönch. Sa construction remonte à plus d'un siècle et aura duré 16 ans. Ce tunnel joue un rôle essentiel dans l'accès au Jungfraujoch et sert de protection à la ligne contre la neige.
Embarquez à bord du train de la Jungfrau et grimpez à 1400 mètres d'altitude pour atteindre le sommet de l'Europe en seulement 35 minutes. En chemin, admirez le spectacle saisissant des Alpes suisses. La ligne de chemin de fer est fortement inclinée et le train avance à un rythme régulier, ce qui permet aux passagers de profiter des vues panoramiques depuis leur siège. La montée en train est une expérience passionnante, car le paysage se transforme lentement sous vos yeux.
Lorsque le train monte au sommet, il s'arrête pour une courte pause de 5 minutes afin de permettre aux passagers de contempler la vue imprenable depuis la station d'Eismeer, située à mi-chemin. Elle se trouve à une altitude de 2 587 mètres et constitue à la fois une plateforme d'observation en plein air et un point d'arrêt de trains entièrement clos. L'Eismeer donne accès à des fenêtres sur la face est de l'Eiger, avec une vue sur l'Eismeer, également connue sous le nom de « mer de glace ».
La visite du Jungfraujoch, la gare la plus haute d'Europe, est le principal attrait du train de la Jungfrau. Située à 3 454 mètres d'altitude, cette destination est vraiment unique en son genre. En descendant du train, vous serez entouré(e) de paysages spectaculaires de montagnes enneigées, de glaciers et de montagnes sauvages. Il existe de nombreuses merveilles à découvrir, notamment le Palais de glace, l'observatoire du Sphinx et le Snow Park.
Activités au JungfraujochLes premiers projets de construction d'un chemin de fer de montagne sur la Jungfrau ont été lancés dans les années 1860, mais n'étaient pas financièrement réalisables. C'est en 1893 que le grand industriel suisse Adolf Guyer-Zeller a présenté un projet réalisable de construction d'une voie ferrée dans un tunnel reliant la Kleine Scheidegg au sommet de la Jungfrau.
C'est en 1896 que les travaux ont commencé. Deux ans plus tard, la gare d'Eigergletscher était ouverte au pied du mont Eiger. Le chantier a été interrompu pendant quelques mois en 1899 en raison d'une grève déclenchée par une explosion sur le site, mais les travaux ont repris par la suite. La gare d'Eigerwand et celle d'Eismeer ont ouvert leurs portes respectivement le 28 juin 1903 et le 25 juillet 1905.
En 1908, une nouvelle explosion éclate à la gare d'Eigerwand. Le chemin de fer a été achevé le 21 février 1912, après 16 ans de travaux, et la gare de Jungfraujoch a été inaugurée la même année. Les gares ont connu plusieurs aménagements et de nouvelles attractions ont vu le jour à la gare du Jungfraujoch dans les années qui ont suivi.
Le chemin de fer de la Jungfrau est la ligne ferroviaire la plus haute d'Europe. Cette ligne de 9 km de long passe par le tunnel de la Jungfrau et relie la Kleine Scheidegg au Jungfraujoch, le point élevé le plus facile d'accès d'Europe.
Le chemin de fer de la Jungfrau est célèbre pour être la ligne ferroviaire la plus haute de Suisse et de toute l'Europe. Il est connu pour être l'un des plus beaux itinéraires pour rejoindre le Jungfraujoch, le point le plus facile d'accès d'Europe.
Le chemin de fer de la Jungfrau est situé dans les Alpes bernoises, en Suisse, et relie Kleine Scheidegg, dans l'Oberland bernois, au Jungfraujoch, qui est la gare la plus élevée d'Europe.
C'est l'entrepreneur suisse Adolf Guyer-Zeller qui a eu l'idée de construire un tunnel ferroviaire pour atteindre le sommet de la Jungfrau.
Le chemin de fer du Jungfraujoch a été inauguré le 21 février 1912.
Vous pouvez acheter des billets pour le chemin de fer du Jungfraujoch dans toutes les gares situées sur le trajet. Nous vous recommandons de les acheter en ligne afin d'éviter les longues files d'attente à la gare.
Il faut compter environ 35 minutes pour atteindre le sommet du Jungfraujoch depuis la Kleine Scheidegg, le point de départ du voyage.
Le trajet d'Interlaken au Jungfraujoch par le train de la Jungfrau dure environ 2 heures.
Oui, la gare d'Eismeer, située à 2 587 mètres d'altitude, est un arrêt à mi-chemin. Les voyageurs et voyageuses peuvent admirer le paysage situé à l'est de l'Eiger, qui surplombe l'Eismeer.